HD현대가 돛처럼 바람의 힘으로 선박 추진력을 보조하는 ‘풍력 보조 추진 장치’ 해상 실증에 나서며 친환경 선박 기술 선점에 속도를 내고 있다.

HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 자체 개발한 ‘윙세일(Wing Sail)’ 시제품을 HMM 5만 톤급 탱커선에 탑재하고 본격적인 해상 실증을 시작했다고 밝혔다. 육상 실증을 통해 구조적 안전성과 기본 성능을 검증한 윙세일은 시운전과 한국선급(KR) 검사를 모두 마쳤다.

윙세일은 높이 약 30m, 폭 약 10m 규모로, 주 날개 양측에 보조 날개를 부착해 풍력 활용 효율을 높였다. 기상 악화나 교량 통과 시에는 날개를 접을 수 있는 틸팅(Tilting) 기능을 적용해 다양한 해상 환경에서도 안정적인 운항이 가능하다. HD한국조선해양은 이번 실증을 통해 연비 개선 효과와 탄소 배출 저감 데이터를 확보하고, 이를 바탕으로 상용화 모델 개발에 나설 계획이다.

이번 프로젝트는 해양수산부 주관 ‘선박 배출 온실가스(GHG) 통합 관리 기술 개발’ 사업의 일환으로, HMM, 한국선급(KR), HD현대마린솔루션이 기술 개발에 참여했다. 부산시와 중기부 ‘글로벌 혁신 특구’ 지원사업에 참여하는 지역 기자재 기업들도 함께 참여해 국내 친환경 선박 생태계 경쟁력 강화에 기여했다.

HD한국조선해양 관계자는 “글로벌 탈탄소 규제 강화 속에서 연료 효율을 높이는 풍력 보조 추진 기술이 미래 조선업의 핵심 경쟁력”이라며, “해상 실증을 성공적으로 마무리해 친환경 선박 솔루션 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

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