기아는 자사의 전동화 전용 PBV(Purpose Built Vehicle) 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’ 카고가 **최대 적재중량을 싣고 1회 충전으로 693.38km를 주행한 전기 경상용차(eLCV)**로 공식 인증받아 **기네스 세계 기록(Guinness World Record)**에 등재됐다고 29일 밝혔다.

이번 기록은 전기 상용차 부문에서 주행 효율성의 새로운 기준을 제시한 사례로 평가된다. 기아는 이번 성과를 통해 친환경 상용차 시장에서의 기술력과 실용성을 다시 한번 입증했다.

송호성 기아 사장은 “PV5 카고의 기네스 세계 기록 달성은 이동을 넘어 새로운 모빌리티 솔루션을 제시하겠다는 기아의 비전을 보여주는 상징적인 결과”라며 “PBV가 단순한 콘셉트가 아니라 실제 비즈니스 환경에서도 탁월한 효율성을 발휘함을 증명한 것”이라고 말했다.

693.38km 주행, 실용적 조건 속에서 이뤄낸 세계 신기록

이번 테스트는 71.2kWh 배터리를 탑재한 **PV5 카고 4도어 모델(유럽형 기준)**로 진행됐다.
기아는 실사용 환경에서의 효율성을 검증하기 위해 차량의 최대 적재중량인 665kg을 모두 실은 상태로 독일 프랑크푸르트 북부 공도에서 주행을 실시했다.

주행 코스는 총 58.2km 구간의 도심·외곽 도로와 고도 상승 구간을 포함해 물류·배달 업무 환경을 실제로 재현하도록 구성됐다. 주행 전 과정은 GPS 트래킹과 차량 내 카메라로 기록됐다.

테스트는 상용차 전문 기자 **조지 바로우(George Barrow)**와 현대차·기아 유럽기술센터 선임 엔지니어 **크리스토퍼 니게마이어(Christopher Nigemeier)**가 공동으로 진행했다.

조지 바로우 기자는 “최대 적재 상태에서 단 한 번의 충전으로 693km 이상을 달린다는 것은 놀라운 성과”라며 “이 기록은 당분간 깨기 어려울 것”이라고 평가했다.
니게마이어 엔지니어는 “PV5 카고의 구동 시스템 이해를 기반으로 주행 효율을 극대화할 수 있었고, 차량의 실제 주행 능력에 깊은 인상을 받았다”고 소감을 전했다.

혁신적 플랫폼 기반의 전동화 PBV

‘더 기아 PV5’는 기아 최초의 전동화 전용 PBV로, **PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’**를 기반으로 개발됐다.
고객의 다양한 비즈니스 요구를 반영할 수 있는 하드웨어 유연성과, 효율적 운행을 돕는 통합 소프트웨어 솔루션이 결합된 신개념 중형 PBV이다.

특히 ‘PV5 카고’ 모델은 넓은 적재 공간과 낮은 적재고, 탁월한 공간 활용성을 갖춰 운송 및 물류 환경에 최적화됐다.
배터리 사양은 **71.2kWh(롱레인지)**와 51.5kWh(스탠다드) 두 가지로, 1회 충전 주행거리는 각각 **최대 377km, 280km(국내 복합 기준)**이다.
또한 350kW급 급속 충전기 사용 시 10%→80% 충전까지 약 30분이 소요된다(기아 연구소 자체 측정 기준).

기아, PBV 라인업 확장으로 전기 상용차 시장 본격 대응

기아는 올해 ‘PV5 카고’와 ‘패신저’ 모델을 시작으로, △교통약자 이동 지원 차량 △샤시캡 △오픈베드 △라이트 캠퍼 △내장·냉동탑차 등 다양한 파생 모델을 순차적으로 선보일 계획이다.

기아는 이를 통해 전기 상용차 시장의 경쟁력 강화와 글로벌 PBV 리더십 확보를 목표로 하고 있다.